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广州司机招聘:汽车九种灯光的使用技巧

  今天我们来探讨车辆的一个重要工具——灯光。请想想驾驶的过程,无非就是解决几个问题:

  1、你如何发现别人?

  2、你如何被别人发现?

  3、你如何知晓别人的意图?

  4、你如何让别人知晓自己的意图?

  解决这几个问题,灯光的使用很关键,今天我们就来解决最基础的灯光问题。

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  正确使用好灯光这个工具,必须弄懂三个问题:

  1、车辆灯光的种类有哪些,它们分别在哪些场合使用?

  2、灯光有一套约定俗成的语言,简称灯语,它的使用规则有哪些?

  3、特殊情况下(极端天气、极端情况),应该如何使用灯光,才能在最大限度保障自身安全。

  熟练掌握这些问题,才能算会使用灯光,灯用不到位的司机不算好司机。

  灯的种类及其应用

  汽车上有几种灯?近光、远光、示宽灯、日间行车灯、警示灯(双闪)、雾灯、刹车灯、倒车灯、转向灯。

  这几种灯里,有三种是不需要司机操作的:日行灯、倒车灯、刹车灯。在你做相应的动作的时候,会自动开启。

  1、日行灯

  作用:为了引起其他交通参与者的注意。

  日行灯的作用不是为了照明,而是为了让别人知晓自己的存在。一般来说,着车后自动开启。

  它不是标配,在高速上,有日行灯的车辆很容易被前车发现,

  所以,没有日行灯的车辆,上高速时在任何情况下(包括晴天)都应该开启近光灯。

  2、倒车灯

  作用:为了引起其他交通参与者的注意。

  倒车灯在车辆倒车的时候会自动开启,作用是提示其它行人和车辆注意,大家要经常检查检查倒车灯,这是易损物件。

  3、刹车灯:

  作用:为了引起其他交通参与者的注意。

  刹车灯,在车辆刹车的时候自动开启。

  仔细观察就能发现,刹车灯特意用红色,因为人看见红色自动就会紧张起来,而且一般会设三个位置,目的就是提醒后车要注意,别追尾。

  刹车灯注意事项:

  a、刹车灯要经常检查,特别是上高速前,刹车灯损坏,别人都不知道你在刹车,会造成致命后果。

  b、刹车灯的用处:

  (a)在高速上,当你发现后车离你太近的时候,反复点刹,提示后车保持车距。

  (b)在高速上,当你发现前面有特殊情况(比如堵车、或者修路),点刹降速,提示后车注意。

  (c)看到前车刹车灯亮起,做到跟刹必行。

  前面我们所讲的三种灯,是不需要自己操心的,当你做相应的操作时会自动开启。

  剩下的六种灯,需要重点讲述,因为这六种灯,需要司机凭经验判断何时开启,如果判断错误,开启的时机不对,可能会造成巨大的麻烦!

  4、示宽灯(示廓灯)

  作用:为了引起其他交通参与者的注意。

  示宽灯(示廓灯),顾名思义,通过这种灯,别人能知道你车身的宽度(轮廓),是一种信号提示灯。

  开启的方式很简单、一般车辆的灯是有两档,旋钮的第一档是示宽灯、第二档是近光灯。

  示宽灯(示廓灯)一般不单独使用,当你开启了近光灯的时候,自动就开启了示宽灯(示廓灯)。有一种说法,当天渐暗,司机的视线稍有不清的时候,应该开启示宽灯(示廓灯)。

  其实,这意义不大,因为当视线稍有不清的时候,就应该开启近光灯了。

  所以示宽灯(示廓灯)一般不做单独使用,我们在下面讲述近光灯使用的同时就相应会介绍示宽灯(示廓灯)合适的开启时机。

  5、雾灯

  作用:为了引起其他交通参与者的注意。

  雾灯是一种特殊的灯组,分前后两组。

  但请注意,不是所有的车都有雾灯,有雾灯的也未必有前后两组的雾灯。同时,开启雾灯的方式,每种车各不相同,具体的灯组数量和开启方式,请查阅你车辆的说明书,上图是别克的前后雾灯。

  雾灯顾名思义,一般是在起雾的时候使用,它在极端条件下穿透力极强,最关键的作用提示他人自己的存在。

  雾灯使用规则:

  a、 在视觉良好的情况下,严禁使用雾灯!前雾灯会对会车司机造成刺激,后雾灯会对跟车司机造成困扰。

  只有在,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,才能开启。

  b、在遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,为了安全起见,必须开启雾灯,这是为了提高你车辆的能见度和辨识度。

  c、 在雾天和雨天的时候,应当雾灯和近光灯配合使用,禁止使用远光灯!因为远光灯会反射回来,造成视线:。

  6、警示灯(双闪)

  作用:为了引起其他交通参与者的注意。

  警示灯,就是我们俗称的双闪。

  双闪使用规则:

  简言之,使用双闪时,要么意味着车出了问题,要么意味着路出了问题,起到警示周边交通参与者的作用!

  a、市内在不具备停车资格的情况下,需要暂时停车,要开启双闪,警示后车。

  b、市内在车辆有损坏的情况下,司机需要停车修理或者等待的时候,要开启双闪,警示后车,同时应该在100米外放置三角警示牌配合使用。

  c、市内在车辆不便的情况下,司机需要靠右车道缓慢行驶,要开启双闪,警示后车。 (高速不适用,不能慢行!)

  d、市内倒车时,开启两边的窗户、关掉音乐、开启双闪警示路人。

  e、 高速上,在应急车道停车的时候,要开启双闪,警示后车,同时应该在150米外放置三角警示牌配合使用。

  应急车道停车,是一大忌讳,因为很多车辆喜欢应急车道超车,这种行为,最受伤害的往往是停车的一方!所以不是万不得已,不要在应急车道停车!

  f、当车辆发生严重事故,不能挪动,被迫停在行车道或者超车道时,要开启双闪,警示后车,同时应该在150米外放置三角警示牌配合使用。

  为了防止二次事故的发生,除非是车辆不能移动,否则不能在任何一条车道上停留,一切赔偿商讨事宜,请把车辆挪至应急车道后再进行!

  g、当前方遭遇拥堵或者修路要缩道的时候(比如,两条道变一条道),总之,就是车速被迫下降很快时,必须开启双闪把危险信号传递下去。

  h、交通法第八十一条对双闪的使用是有规定的:

  能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;

  能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯(双闪),车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

  能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯(双闪),车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

  所以,大雾和大暴雨的情况下,应该开启双闪!

  不过,你一定要保证一个前提,你的灯是转向灯优先于双闪。换句话说,在你开启双闪的情况下,打左右转向灯还是可以使用的,大部分车都有这种功能。

  如果你的车,不具备这种功能,在你开启双闪又想变道的情况下,应该关掉双闪,再打转向灯!

  不过大雨大雾天气,最好不要变道!

  接下来分析我们用得最多的三种灯,也是大家最不会使用的三种灯。

  7、近光灯

  作用:主要为了照明,同时也为了引起其他交通参与者的注意。

  近光灯,是大家用的最多的灯,但还是没有人敢说自己完全用得正确。

  近光灯使用规则:

  a、在天色稍暗,视线开始稍有吃力的时候,就应该开启近光灯。很多人在很黑的时候都不开灯,让人非常费解!

  在复杂的交通状况下,你第一件要做的事就是让别人早些发现你,所以不要吝啬这点油,早些开近光灯。

  b、在进隧道前,应该提前开启近光灯。进隧道有个瞬盲的过程,而且很多隧道内视线不佳,所以进隧道一定要开灯!

  c、下地库前应该开启近光灯

  d、特殊天气下应该开启近光灯

  能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;

  恶劣天气下,应该和双闪配合使用:

  能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯(双闪),车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

  能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯(双闪),车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

  总之,你刚开始觉得视线不好的时候,就应该开启近光灯。

  8、远光灯

  作用:主要为了照明,同时也为了引起其他交通参与者的注意。

  远光灯,顾名思义,就是比近光灯角度要高,亮度要强,照射的距离要远。

  大众系列的车辆远光灯的开启方式,是在开启近光灯的情况下,左手的手柄向下拨动。每个车辆不同,具体开启方式,请翻看你的汽车说明书。

  远光灯使用规则:

  a、市内禁用远光灯。

  远光灯角度高,直射会车司机的双眼,会导致对方瞬盲,市内车辆密集,开启远光灯是非常不道德的。

  b、郊区,等视线不好的路段,开启近光灯不利于发现路况,这时候可以开启远光灯。但是在会车的时候,应该提前切换成近光。跟车时,也应该切换成近光灯。

  c、夜间在高速上行驶的时候,使用远光灯,但是当你靠近前车的时候,应当切换成近光灯,否则会造成前方司机内后视镜刺眼,导致前车司机误判。

  d、 雾天禁止使用远光灯!远光灯在雾气的反射下,会导致你眼前雾茫茫一片!

  e、 雨天禁止使用远光灯,道理同上

  f、 在夜间行车,尽量不要靠内道行驶,内道行驶太容易受到对面远光灯的干扰,长时间干扰增加用眼强度,容易疲劳。外道行驶,受到对面车灯光的影响非常小!

  g、在狭窄路段,比如窄桥或者窄巷,与非机动车会车,也应该把远光灯切换成近光。

  总之,一定要尊重路况,不合理的使用远光灯,最终害的是自己。因为驾驶是个互动的过程,当其它车辆在你的不当操作下失控的时候,你也难辞其咎。

  远近交替的妙用

  无论一直使用远光灯还是近光灯,都是不科学的,司机容易疲劳,而且也浪费了灯光赋予车辆的语言。

  所以要学会经常性远近交替灯光,它最大的作用就是提醒,提醒自己、提醒他人。

  下面看看如何具体操作:

  a、在市内或者郊区夜间行车, 如果是非常明亮的路面,则一直使用近光即可。如果稍有视线不佳的地面,你应该经常性得快速远近交替灯光。

  晚上的市内最怕的是什么? 没有隔离带的路中间站着一个过马路的行人!路面视线很糟糕,对面行驶车辆的灯光又很刺眼,这样非常难发现中间站着的行人。

  有时候走到跟前才发现有行人幽幽地站在路中间,这非常可怕!在这种路面上除了保持车速之外,还有一个技巧就是经常性地远近交替使用灯光。这样可以利于自己早点发现远处的状况。

  b、在高速上,当你一直开启远光灯的时候,人夜间用眼过度容易产生疲劳。当你感觉到些许无聊或者疲劳的时候,就应该经常远近交替一下,一是刺激一下自己的感官,二也是及时发现路面的障碍物和坑洞。

  c、夜间,灯光比用喇叭要好使很多。

  夜间,当你行驶在路面的盲区时,比如、从小巷拐弯进主路、坡路、车库出口以及看似无人的十字路口的时候,都应该远近交替,进行提醒,让其它车辆知道你的存在。

  d、高速超车的时候(不分昼夜),梦飞采访过大货车司机,问过他们一个问题:当小车超你的时候,喇叭和灯光哪个提醒你比较好用?

  他们说,当你准备超大车的时候,远近交替晃灯比喇叭要更好用。很多大车胎噪很大,而且当大车司机关闭窗户的时候,是很难听得到喇叭声的。

  但你远近交替晃灯,他却很容易在后视镜里发现。

  e、当对面会车车辆一直使用远光的情况下,你可以远近光切换,提醒司机换灯。如反复提醒还无效果的时候,请放慢速度,或者干脆停车等他通过,否则视线瞬盲,最容易发生事故。

  f、在窄路只能一辆车通行时,对面有来车,你远近切换一次,代表让对方通行,频繁的远近切换,代表我要先通行。

  g、夜间山路拐弯,一定要鸣笛晃灯提醒对面车辆不要越道行驶。

  总之,远近切换的作用在于提醒自己或者引起对方车辆注意,和别人交流的时候,如果表示非常着急,远近切换就频繁一点。

  比如,大车刹车不。?椭荒芷捣泵?鸭釉督?谢惶嵝讯苑,或者是你要超大车的时候,靠近大车,你远近切换频率高,前车就知道你已经非常靠近不能再躲避了。

  不过远近切换频繁也需要适度,否则会招致其它车辆反感,反而事与愿违。

  9、转向灯

  作用:告知他人自己的意图

  同时也为了引起其他交通参与者的注意。

  很多司机变道、拐弯压根就不用转向灯!

  打转向灯是告知周边交通参与者自己的意图,沟通越顺畅,则越安全。不爱打灯,爱搞突然袭击,其实是害人害己。

  转向灯使用规则:

  a、无论何时何地,变道一定要打转向灯。

  而且是提前打转向,打转向灯不是为了完成任务,是为了让别的车辆知道你的意图,从而决定下一步动向。只有相互配合好了,才能让大家都安全。

  所以,不能要变道了才打灯,而应该提前打灯,提前预警。

  b、拐弯,一定要打转向灯。拐弯最头痛的,是非机动车和行人,特别是有些摩托车在你拐弯意图很明显的时候,还高速插上略过你的车头。这时候,除了打灯还应该充分降低车速。

  c、当你要靠右停车的时候,应该打右转向灯。

  d、当你准备驶离停车地点的时候,应该打左转向灯提醒后车注意,在高速上,应急车道临时停车准备并入车道的时候,一定要打左转向灯!

  e、在辅路并入主路的时候,应该打左转向提醒,并且贴着最近的车道并入。

  f、转向灯有个约定俗成的用处,就是在高速上超车的时候,当你靠近前车准备超车的时候,请打左转向灯(仅限你处在最左车道)。

  这样有两个好处:前车的后视镜里看见闪烁知道有车要超车(提醒前车);后车看到打左转向,知道你要超车,他就会降低车速等待你超车完毕(提醒后车)。

  g、同样,在高速上,你行驶在慢车道,当有车要超你的时候,怕你突然变道,会晃灯鸣笛提醒,这时候,你如何回应呢?你应该打右转向灯予以回应。右转向的灯语是:放心超,我不会变道。

  h、很多人不会走环岛,环岛的灯使用规则是这样的,当你进入环岛,如果是第一个路口就出环岛,这时候直接使用右转向灯, 并且靠右行驶。如果你不是第一个路口出环岛,这时候你应该开启左转向灯,告诉大家我第一个口子不出,等到快出环岛的时候,打右转向灯,表明自己要出去的意图。

  至此,所有关于灯光的细节,都已经为大家介绍完了,希望对大家有所帮助。

  本文由广州司机招聘整理,不代表本站观点。

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